Tartalom
A legújabb Beast Yamaha sztár valójában alig előzi meg Vinales-t, mielőtt a legutóbbi körére a 7. helyről rajtolna. A négy napig inaktív 2025-ös pole kvalifikációt indító Fabio Quartararo segített a Pramac versenyzőjének, Miguel Oliveirának, hogy tájékozódjon a zenei állapotáról, mielőtt kvalifikálná magát. A nedves Le Man-i bajnok, Zarco a Q2-be juttatta a lendületet, ahol az LCR Honda pilótája Marquez közvetlen ellenfele a lecke egy részében, annak ellenére, hogy a közepesen nedves fenékre koncentrált. Bezzecchi mindenkit lekörözött, de nem tudta megismételni egyetlen sprintteljesítményét a 2023-as Holland Nagydíjon, míg a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett, 4,361 másodperccel Marquez mögött, és két év után első dobogós helyen végzett. A pénteki és szombati ingyenes edzésórák nem befolyásolják a kerékpárosokat, így kvalifikálhatod magad a Q2-be.
Bet at home esély – Fabio di Giannantonio elhagyja a Sachsenring körlistáját, hogy a legjobb német MotoGP-szokásokat produkálja
Luca Lunetta bet at home esély sípcsont- és szárkapocscsont-törést szenvedett a Holland Moto3 GP-n, ami miatt a következő versenyeken Lennox Phommara váltotta őket. Nincs elég időnk levegőhöz jutni, mivel a MotoGP™ visszatért a versenyre egy hónappal az asseni látogatásunk után. A frissen induló csapat a Sachsenringen lelkesen készülődik a friss Német GP-re, mielőtt júniusba érkezne! Hogy naprakész legyél az összes lépéssel, olvasd el a teljes programot a hétvégén alább.
Liqui Moly Motorrad Huge Prix Deutschland: MotoE™ Battle dos
Egy másik közönségkedvenc, a brit 125 köbcentis közösségbajnok, Bill Ivy, egy másik szívszorító kiegészítést is elhárított a névsorból az 1969-es autóban bekövetkezett halálesetektől, amikor egy nagyszerű, elkapott dugattyú után a motorjáról leesett. Amikor az Acosta kiszállt, Bagnaia az ötödik helyre csúszott fel, következetesen megkezdve a felzárkózást a hétfői nehézségek után. Előtte, de nem előtte, Marc Marquez már eltűnt, páratlan tempót diktált, és mindössze nyolc kör után majdnem két másodperc alatt épített fel magának egy előnyt. Amikor a lámpák kialudtak, Marc Marquez elindult a pole pozícióból, azonnal kihasználva a lyukat, és biztosan az első helyre ugrott. Hátul Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race People) szupergyorsan rajtolt, a hatodik helyről jött fel, hogy Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing) mögött üsse meg a rajtot.
Sportkocsi
Az ilyen versenyhangulatú fogadások birodalma rendkívül népszerű a küzdelemnek köszönhetően. Erre a célra szinte minden fogadóiroda több ezer előretolt területet kínál. A közhiedelemmel ellentétben az új német Moto GP-t nagyrészt a spanyol és talán az olasz motorosok uralták.
A világ hallotta: Marc Márquez befejezte a jobb visszatérést
A Q1-ben jelenleg nedves, és a Q2-re egyre nedvesebb lesz, Marquez elsőként remekelt a nehéz versenyben – de az ellenfelek meglepték, ahogy az edzés a végéhez közeledik. A péntek minden bizonnyal izgalmas nap lesz, mivel az Aprilia a legjobb szombati emlékeket hozza, a Ducati pedig átvette az irányítást, és új körszámokat állítottak be. Az utolsó rajt után Viñales eltüntette ezt a szakadékot a piactól, és egy igencsak baljóslatú szombatot és vasárnapot hozott a többieknek – az amerikai kontinens hasonlóan óramutató járásával ellentétes irányú versenyében. A negyedik helyen Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) húzott, aki erős tempót mutatott, több mint 29 kört tett meg az új órás edzésen, hogy bebiztosítsa vezető, körülbelül három helyezését a keddi asseni versenyre, és az új pumpákkal az új, két évszakos csomagjából. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Team) balesetet szenvedett, és áttörte a légterelő falat – ezzel kiváltva az újabb piros zászlót –, amivel egyenesen a szív- és érrendszeri sérülést szenvedett. De amikor ismét a versenyző rendben volt, és beindította a párharcot, a #42 is azonnal kiesett, és fel tudta pörgetni a körét.
- A srác jól rajtolt a feladatai első szakaszán, mondjuk egy korai harmadik helyen, Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött.
- Acosta dobogós helyezési elvárásai a 8. körben véget értek, miután a srác a Change 8-as pályáról induló új kavicsokhoz rohant, míg a 9. kör elején Marquez, aki Quartararót is megillette a Change 1. szakaszának második helyére, a 2. helyre lépett.
- Fabio quartararo harmadik helyezést ért el a Dash-ben, ezzel ő lett az első Dash dobogós helyezése a 2023-as asseni futam óta, mivel jelenleg harmadik helyen áll.
Az alap héten a szolgáltatótól (utána 89,99 dollár/nap) vásárolva hozzáférést kapsz az FS1-hez és az FS2-höz a MotoGP Germany-ban – valamint több mint 125 más csatornán, mint például az ESPN, NBC, ABC, CBS, Fox, NBA Television, NFL Circle, TNT Sports és még sok más. A legújabb Német Nagydíj a 2025-ös MotoGP-szezon legújabb felét jelenti, amelyben Marc Marquez versenyez. Marc Marquez a kilencedik MotoGP-győzelmét hajszolja a hétvégén az óramutató járásával ellentétes irányú Sachsenringen, és első német győzelmét 2021-ben. A német MotoGP-győztes, Francesco Bagnaia egy lépéssel lemaradt a két Marquez testvér mögött, mivel a 12. helyen végzett, amivel egy ponttal lemaradva került lejjebb a korábbi helyezésétől. Egy váltási lépéses előzés az utolsó körhöz szokott, és meg is lehet tenni, még akkor is, ha Marquez kissé szélesen futott, és Bezzecchi egy feszesebb kanyarral próbált előnyben maradni, Marquez a kanyarokhoz közeledett, és előretört. Közvetlenül előtte Marco Bezzecchi egy korai közvetlen ívre támaszkodott – és ez az előny akkor erősödött, amikor legközelebbi üldözőjük, Franco Morbidelli egy hirtelen, ijesztő balesetben elesett a Change 8-ban, hasonlóan ahhoz, mint amilyet az időmérőn is elesett.
Piqueras feljött a 4. helyre, hogy megismételje a tabella következő helyét, mielőtt Carpe visszajött, így az 5. helyen áll. A csata utolsó harmadában Almansa, aki a 13. kanyarban esett, próbálta visszaküzdeni magát a vezetéshez. A 20. kör elején az első kanyar több motorost is félreállított – Yamanaka a murván futott le mögötted, Ogden pedig csökkentette a versenyt. Rueda néhány körrel javított az előnyödön, de Muñoz és Quiles mögött a támadások küszöbön álltak. Muñoz az új #99-es autóra könyökölt, és az 1. kanyarban is helytállt, egy kis hátránnyal, ami mindent eldöntött a nagy kettősben. A második körben az újabb csata Eddie O'Shea (GRYD MLav Racing) és Leonardo Abruzzo (DENSSI Rushing – BOE) számára véget ért, miután a 6. körben Nicola Carraro (Rivacold Snipers Group) elesett, majd az első körben csatlakozott újra.
Aztán az egyik kanyarban Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) szinte ugyanebben a stílusban indul. A 12. helyen a bajnokság vezetője, Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) hétfőn kihívást jelentőnek találja az új, nedves időjárást. Az új #93-as autó most több sprintgyőzelmet produkál egy szezonban, túlszárnyalva Jorge Martin 2023-as, kilenctől elmaradt összesített győzelmét. Acosta pedig úgy gondolta, hogy az új találkozónak véget kellett érnie, mert megerősítették az új 20 éves elhunytját. „Borját a gyerekkorunk óta ismerem, a félórás életkorunk óta” – mondta a KTM gyári sztárja.
